メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツ 新型Eクラス オールテレーン 走行動画

走行動画:メルセデス・ベンツ 新型Eクラス オールテレーン

メルセデスも、アウトバックスタイルに挑戦です。

オフロードの観察によるスタイル要素のおかげで、All‑地形は、また、それと古典的な地所を区別する、強力で強い出演をします。 活力と現代の贅沢は、間違いなくこのモデルの地位に関して去る優勢と結びついて、現在のデザイン慣用語に続きます。 All‑地形は、現代の贅沢を定める感覚的な明快さのMercedes‑ベンツ設計原理の更なる大使です。
著しい正面で最も人目をひく特徴は、センターで星を集積するSUVスタイルの2-ひれ格子です。 ひれは、イリジウム銀の中に来ます。 また、特徴的な前部バンパーと過小ドライブ警備員-ルック(銀クロムで電気メッキをされる)の羽目板は強い印象の一因となります。
3-一部前部バンパーの最上部は表面色に塗られます、そして、下部はぶつぶつした黒いプラスチックの中に来ます。
側面図の中で、黒い車輪アーチ・カバーは、あらゆる地形に適応できる性格を強調する示差的特徴です。 これも、同じ色があって、クロム旅行小片を特徴とするサイド・スカートにあてはまります。 19-の3つの排他的な軽合金車輪セットとより高い側壁による20‑インチ・フォーマットは、でこぼこの道で車両に自信に満ちた観察、より地上クリアランスと強化された快適さを与えます。
また、あらゆる地形に適応できるものはぶつぶつした黒いプラスチックで最上部を表面色と下部に塗って、後部でモデルに特有の3-一部バンパーを特徴とします。 SUVに特有の更なる特徴は、銀クロムで電気メッキをされる強力な外の荷窓しきい防護物と視覚の過小ドライブ・ガードを含みます。
内部の特集は、あらゆる地形に適応できるレタリングでAll‑地形、ゴム鋲付きのステンレス鋼スポーツ・ペダルとフロアマットにこぎれいな部分をアルミニウム・カーボン・ルック特ダネに含みます。 All‑地形の器材はAVANTGARDE内部線(EXCLUSIVE)に基づきます、そして、designo指名は任意に利用できます。 新型は後部座席貨物位置のようなE‑クラス地所と折りたたみのすべての知的な荷コンパートメント解決を誇りますで40:20:40は標準装備として割れました。 安全、快適さと便宜に関するすべてのE‑クラス革新は、利用できます。
あらゆる地形に適応できるものは、新しく開発された4気筒ディーゼルエンジンによる1E 220dの4MATIC(194馬力/43のkW/)として開始されます。 しばらくして、6気筒のディーゼルエンジンによる変形は、あとに続きます。 両方のモデルは、標準として新しい9G‑TRONIC 9-速度自動変速装置が同梱されています。
あらゆる地形に適応できるものは、標準装備としてDYNAMIC SELECTを持っています。 これは、5つの駆動プログラムが異なるエンジン、伝達、ESPとステアリング特徴で選ばれるのを可能にします。 特別なモデルに特有の特徴はプログラムをドライブしているAll‑地形です。そして、それはセッティングをオフロード運転に対して提供して、GLEに由来しました。 さらに快適な停止構成と顕著に更なるより高い側壁による大きな車輪は、E‑クラスと比較してでこぼこの道でドライブ快適さを増やします。
(動画概要欄より)

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